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富士电梯变频器安装与使用
结构原理:
高精度转矩控制
●IM电机能实现高精度转矩控制(±5%)。
(*带PG矢量控制时可以。)
●可以实现速度限制输入方式、速度优先回路工作、转矩指令性的微调。
●适应控制可以抑制电机温度上升及电动/再生切换时的影响。
提高冲击负载对应能力
实现了应对急剧负荷变化的转矩响应。通过控制磁通,将电机转速的变化控制在zui小范围内,从
在本公司*的无速度传感器矢量(动态转矩矢量)控制中,充分考虑到电机主电路装置的电压误差,
选用方式:
配备了电机常数整定和新式磁通观测,从而即使在低速0.3Hz时,也可实现高启动转矩200%。
制动使用率(%ED) 50
加速、减速时间 0.01~99.99s可变
频率设定信号 DC0~+-10V(DC0~+-5V) 端子12,V2二路
DC4~20mA 端子 C1一路
产品规格:
具高性能化过负载能力200%-10s,电流响应速度是原UD系列的5倍。
标IM/PMSM一台变频器既可驱动异步曳引机也可控制同步曳引机。
对应多种PG脉冲信号接收。标准+12V/+15V A/B/Z,可选选件卡5V线驱动。选件卡还对应海德汉HeidenHainEndat2.1,4位GRAY格雷码;三位U,V,W编码器。
主要内容于以往产品相比,具有大幅度降低了转矩脉动等多种特长, 必定能与客户的系统相配合,以发挥更加的功能和特性。
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