通许665压缩空气精密过滤器

通许665压缩空气精密过滤器压缩空气精密过滤器是去除压缩空气系统中的污染物，如灰尘、铁屑和积垢等腐蚀性固态颗粒，压缩机润滑剂，凝结水珠和酸冷性冷凝液以及油类和碳氢化合物雾汽等，为压缩机空气系统提供符合应用需求的高质量压缩空气。
主要构成:滤芯、滤壳、端盖、牙条等；
过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

通许665压缩空气精密过滤器产品特点

1、高效能去除水、油雾、固体颗粒，格新去除0.01μｍ及以上颗粒、油雾浓度控制在0.01ppm/wt；

2、结构合理，体积小、重量轻；

3、带有防护罩塑胶外壳和铝合金外壳可选择。

4、分段净化处理，使用寿命长

压缩空气精密过滤器为了能达到高精密过滤品质，采用了多层不同过滤材质，其中包含了硼矽酸盐的纤维层、玻璃纤维层、活性炭纤维层、多层不织布层及不锈钢网层。唯有如此才能达到无油，无杂质高品质空气。

过滤器选型原则

1、进出口通径：原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径，一般与进口管路口径*。

2、工作压力：按照过滤管路可能出现的压力确定过滤器的压力等级。

3、过滤等级：主要考虑需拦截的杂质粒径，依据介质流程工艺要求而定。各种规格丝网可拦截的粒径尺寸查下表“滤网规格”。

4、空气处理量：根据在工作压力0.7-1.0Mpa时大的空气处理量。

5、过滤器材质：过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同，对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

 精密过滤器滤芯精细分级

C 主管路过滤器 能除去大量的液体及3μm以上固体微粒，达到格新残留油分含量仅5ppm，有少量的水分、灰尘和油雾。 用于空压机，后部冷却器之后，其它过滤器之前，作一般保护之用；用于冷干机之前，作前处理装置。

T 空气管路过滤器 能滤除小至1μm的液体及固体微粒，达到格新残油分含量仅0.5ppm，有微量水分、灰尘和油雾。 用于A级过滤器之前作前处理之用；冷干机和吸干机之后，进一步提高空气质量。

A 超高效除油过滤器 能滤除小至0.01μm的液体及固体微粒，达到格新残油含量仅0.001ppm，几乎所有的水分、灰尘和油都被去除。 用于H级过滤和吸干机之前，起保护作用，冷干机之后，确保空气中不含油。

H 活性炭过滤器 能滤除小至0.01μm的油雾及碳氢化合物，达到格新残油含量仅0.003ppm，不含水分、灰尘和油，无臭无味。 起格新一道过滤作用，供一些必须使用高质量高质量空气的单位，如食品工业、呼吸、无菌包装等。

滤材结构

分离过滤器（C级）

适用于滤除大量液体和3微米大小的凝聚物（5ppm w/w大残留油分含量）

◆双级过滤

◇第1级-两根不锈孔管，进行10微米机械分离

◇第2级-深层纤维介质滤除3微米的固态和液态颗粒

用送气管线过滤器（T级）

适用于滤除大量液体和1微米大小的凝聚物（1.0ppm w/w大残留油分含量）

◆内/外滤芯皆防腐蚀

◆双级过滤

◇第1级-纤维介质和介质滤网交替叠层，滤除较大的颗粒

◇第2级-多层环氧树脂粘合混合纤维介质，聚结油雾和滤除固态颗粒

 高效除油过滤器（A级）

适用于聚结细小的水汽和油雾；可滤除小至0.01微米的凝聚物（0.01ppm w/w大残留油分含量）

◆内/外滤芯皆防腐蚀

◆双级过滤

◇第1级-多层纤维介质和介质滤网，滤除较大的颗粒，在空气进入第2级过滤前进行预过滤

◇第2级-多层粘合混合纤维介质，滤除细小的凝聚物

◆外涂膜封闭式泡沫套筒

超高效除油过滤器（F级）

适用于聚结细小的水汽和油雾；可滤除小至0.01微米的凝聚物（0.01ppm w/w大残留油分含量）

◆内/外滤芯皆防腐蚀

◆双级过滤

◇第1级-涂膜封闭式泡沫套筒，进行预过滤和气流分散

◇第2级-多层矩阵混合纤维介质，滤除极细小的凝聚物

◆外涂膜封闭式泡沫套筒

除油蒸汽过滤器（H级）

适用于滤除活性炭通常可吸收的油蒸汽和碳氢化合物蒸汽；可滤除小至0.01微米的固态颗粒（0.003ppm w/w大残留油分含量）

◆内/外滤芯皆防腐蚀

◆双级过滤

◇第1级-极精细的活性炭粉稳定层，可滤除绝大部分油蒸汽

◇第2级-多层纤维介质，粘合微精滤活性炭粉，可滤除残余的油蒸汽

◆多层精细介质，防止污染物游移

◆外涂膜封闭式泡沫套筒 ，防止纤维游移

◆在额定运行条件下，设计寿命可达到1000小时