机车测速度传感器-T03S-T05SF-HL05，T05SFIII-T03L-T03A

传感器是根据电涡流效应原理制成的新型转速传感器。由于涡流式测量方法具有很宽的动态响应范围和较强的测量信号，因此涡流式转速传感器比于磁电式转速传感器具有以下优良特性： 
可以测量0～600,000RPM转速范围；而磁电式转速传感器在低转速时信号弱而无法测量，通常在机器盘车时磁电式转速传感器不能测出机器转速。 
涡流式转速传感器内部没有磁性元件，因此其不易受外界电磁场干扰；而磁电式转速传感器内部有磁性元件易受外界电磁场干扰，通常磁电式转速传感器在机器停止时仍有50Hz工频脉冲。 
涡流式转速传感器安装间隙范围较宽，安装调整方便；而磁电式转速传感器安装间隙范围较小，安装调整困难，且由于安装距离小，易被测量面磨损。 
涡流式转速传感器内部已经设计了可靠的脉冲转换电路，脉冲形状规范、幅度大而且恒定，可以直接和通用的频率计或转速测量仪表连接；而磁电式转速传感器输出脉冲需经放大整形才能测量。 
该传感器内部设计有接线错误及短路保护电路，任意接线错误不会损坏传感器。 
传感器采用不锈钢螺纹园管封装机械安装尺寸与磁电式转速传感器*，信号电缆采用不锈钢软管保护，结构坚固、防潮、防尘、耐腐蚀，可在恶劣环境下长期连续工作。 
工作原理： 
由高频振荡器、检波放大器、脉冲转换电路、容错保护电路组成，振荡器采用精密稳幅集成电路，其产生的交变磁场在接近金属物体表面形成电涡流，该电涡流场反过来影响振荡器幅度，使得振荡器幅度随被测金属物体靠近而减小，经检波放大由脉冲转换电路产生规范的脉冲信号。 
技术指标： 
1、电源：+15～+30Vdc，大工作电流15mA； 
2、安装间隙：1 ～ 3 mm； 
3、转速范围：0 ～ 600,000 RPM； 
4、脉冲输出：负载为10kΩ，电源为+15Vdc时，高电平为+12V，低电平为1.6V； 
5、模拟输出：0.5 ～ 10.5V；

采用电磁感应原理来达到测速目的、具有输出信号大，不需要放大，抗干扰性能好，不需外接电源，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。 
工作原理 
使用时应在被测量转速的轴上装一齿轮（正、斜齿轮基带槽圆盘都可以），将传感器安装在支架上，调整传感器与齿轮齿顶之间的间隙为1mm左右。 
当轴旋转时带动齿轮旋转，根据电磁感应原理在传感器内部线圈的两端产生一个电压脉冲信号，轴转动一圈时就产生Z（齿数）个电压脉冲信号，将此信号输入JX5031转速表，在转速表里设定好齿数，转速表就可以反应出轴的转速。 
输出电压： 
在齿轮模数4、齿数60、材料为G3、间隙为1mm时 
转速为  1000转/分   输出有效值大于5V 
转速为  2000转/分   输出有效值大于10V 
转速为  3000转/分   输出有效值大于15V 
2.直流电阻：高阻500~600Ω 
3.绝缘阻抗：在500V直流时大于50MΩ 
4.工作温度：-20℃~120℃ 

传感器的作用是将旋转机械的被测量按照一定规律转换成可用信号输出的装置 
传感器是一种对磁感应强度、磁场强度和磁通量敏感，并能把这些信号转换成电信号的传感器。 
1．测量范围： 0～20000个脉冲/秒 
2．测量精度： ±1个脉冲/秒 
3．安装距离： ≤1mm 
4．齿轮模数： ≥1 
5．齿轮厚度： ≥5mm 
6．输出方式： 集电极开路输出 
7．环境温度： -40～120℃ 
8．供电电压： DC 12V～DC 24V 
9．功 耗： 1W