产品详情
安装位置FESTO液压缓冲器YSR-10-10-C
实物图:
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缓冲 自调节
装配位置 任意
单位行程的大能量消耗 6 J
复位时间短 0.2 s
复位时间长 1 s
大残余能量 0.03 J
复位力 3.5 N
每小时的大能源消耗 26,000 J
产品重量 51 g
安装类型 带锁定螺母
材料备注 不含有黄铜和PTFE
位置检测 无
大冲击速度 3 m/s
工作原理:
当液压缓冲器受到碰撞压力时,动能经塞头和加速弹簧
动时,由于与顶杆之间的环形间隙较大,油液容易被挤
出;在活塞继续运动时中,这一环形间隙变得越来越小,
转给活塞,使其向右运动。原来缓冲器工作腔内装有一
个复位弹簧、顶杆以及油液。活塞的运动挤压工作腔内
隙为零,阻力也稳定于大值。缓冲器被压缩的过程是
通过活塞挤压油液做功的过程。这一过程消耗了动
的油液,使其复位弹簧压缩,同时使油液从活塞与顶杆
之间的环形间隙挤压出来,进入贮油腔。在活塞开始运
即活塞阻力不断增大,到顶杆的圆柱形阶段后,环形间
能,起到缓冲作用。当工作完毕,活塞被复位弹簧推
原始位置,完成一个工作循环。
主要特性:
借液压阻尼作用对在作惯性滑行的车皮进行缓冲减速
速缓冲,其结构紧凑,吸收能量大,且无反弹,在
要求大减速度和缓冲行程条件下尺寸小,在速度高
停止 液压缓冲器是依靠排列液压缸壁上一系列特殊节流
小孔实现的,节流随缓冲位移加大而减少。从而达到匀
于2m/s或运动质量较大的起重机上,宜采用液压缓冲器
安装位置FESTO液压缓冲器YSR-10-10-C
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