D298-百色浮筑楼板减震垫

    百色浮筑楼板减震垫 交通噪声是城市高层住宅的主要噪声污染源。这是因为在目前城市中，有需要发展高层住宅的地区往往就是交通干道经过或汇集的城市中心地带。我国交通干线的交通噪音标准限值为7odB（A），但实际上随着近儿年机动车辆的进一步增加，大多数交通干线都大大超过了此限；城市高架道路不失为解决城市交通拥挤的一种手段，但它的兴起却使交通噪声污染更甚。

    同样，随着城市建设的不断发展，交通建设突飞猛进，居住小区如雨后春笋，人们对居室的声环境日趋重视，“还我安静”的呼声日趋增多。如某居民购房入住后发现地下水泵房噪声影响休息要求退房，房产公司为此在水泵房内墙面、平顶、贴满吸声泡沫，以为吸声可以解决问题，结果噪声依旧，原来是水泵及管道的固体传声，应采取隔振降噪才能取得效果。

    百色浮筑楼板减震垫 楼板的撞击声隔绝问题必须采取隔声构造措施加以解决。由于板下（设弹性吊杆的）吊顶住宅层高较低，以及撞击声的侧向传播使其效果受限，在钢筋混凝土楼板上铺设弹性面层、设置浮筑楼板等隔声构造措施，应作为楼地面构造设计的重要内容。声环境品质要作为城市规划的功能评价的重要指标之一。在城市总体规划（包括旧城改造规划）中。