KOMPASS康百世MSA-06-Y單向節流閥

KOMPASS康百世MSA-06-Y單向節流閥

KOMPASS康百世MTP-02 MTT-02 MTP-03 MTP-03節流閥
MTP-02 MTT-02 MTP-03 MTP-03 throttle valve

 MTP-02 MTT-02 MTP-03 MTP-03
KOMPASS康百世MSA-02-X MSB-03-Y MSW-04-Y MSW-06-X單向節流閥
疊加式單向節流閥部分常規型號參考
MSA-02-X   MSA-02-Y  
MSA-03-X   MSA-03-Y  
MSA-04-X   MSA-04-Y  
MSA-06-X   MSA-06-Y

MSB-02-X   MSB-02-Y  
MSB-03-X   MSB-03-Y  
MSB-04-X   MSB-04-Y  
MSB-06-X   MSB-06-Y

MSW-02-X   MSW-02-Y  
MSW-03-X   MSW-03-Y  
MSW-04-X   MSW-04-Y  
MSW-06-X   MSW-06-Y

KOMPASS康百世MSA-06-Y單向節流閥

KOMPASS康百世MSSA-02-X-A15-NC MSSA-03-Y-A25-NO MSSB-03-Y-D24-NO節流閥

疊加式電控單向節流閥部分常規型號參考

MSSA-02-X-A15-NC   MSSA-02-X-A15-NO  
MSSA-02-X-A25-NC   MSSA-02-X-A25-NO  
MSSA-02-X-D12-NC   MSSA-02-X-D12-NO  
MSSA-02-X-D24-NC   MSSA-02-X-D24-NO  
MSSA-02-Y-A15-NC   MSSA-02-Y-A15-NO  
MSSA-02-Y-A25-NC   MSSA-02-Y-A25-NO  
MSSA-02-Y-D12-NC   MSSA-02-Y-D12-NO  
MSSA-02-Y-D24-NC   MSSA-02-Y-D24-NO  
MSSA-03-X-A15-NC   MSSA-03-X-A15-NO  
MSSA-03-X-A25-NC   MSSA-03-X-A25-NO  
MSSA-03-X-D12-NC   MSSA-03-X-D12-NO  
MSSA-03-X-D24-NC   MSSA-03-X-D24-NO  
MSSA-03-Y-A15-NC   MSSA-03-Y-A15-NO  
MSSA-03-Y-A25-NC   MSSA-03-Y-A25-NO  
MSSA-03-Y-D12-NC   MSSA-03-Y-D12-NO  
MSSA-03-Y-D24-NC   MSSA-03-Y-D24-NO

MSSB-02-X-A15-NC   MSSB-02-X-A15-NO  
MSSB-02-X-A25-NC   MSSB-02-X-A25-NO  
MSSB-02-X-D12-NC   MSSB-02-X-D12-NO  
MSSB-02-X-D24-NC   MSSB-02-X-D24-NO  
MSSB-02-Y-A15-NC   MSSB-02-Y-A15-NO  
MSSB-02-Y-A25-NC   MSSB-02-Y-A25-NO  
MSSB-02-Y-D12-NC   MSSB-02-Y-D12-NO  
MSSB-02-Y-D24-NC   MSSB-02-Y-D24-NO  
MSSB-03-X-A15-NC   MSSB-03-X-A15-NO  
MSSB-03-X-A25-NC   MSSB-03-X-A25-NO  
MSSB-03-X-D12-NC   MSSB-03-X-D12-NO  
MSSB-03-X-D24-NC   MSSB-03-X-D24-NO  
MSSB-03-Y-A15-NC   MSSB-03-Y-A15-NO  
MSSB-03-Y-A25-NC   MSSB-03-Y-A25-NO  
MSSB-03-Y-D12-NC   MSSB-03-Y-D12-NO  
MSSB-03-Y-D24-NC   MSSB-03-Y-D24-NO

节流阀(Choke valve)的外形结构与截止阀并无区别，只是它们启闭件的形状有所不同。节流阀的启闭件大多为圆锥流线型，通过它改变通道截面积而达到调节流量和压力。节流阀供在压力降*的情况下作降低介质压力之用。

介质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏-即所谓气蚀现象。为了尽量减少气蚀影响，阀瓣采用耐气蚀材料(合金钢制造)并制成角为140~180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不*在小缝隙下节流。

特点.

1、构造较简单，便于制造和维修，成本低。

2、调节精度不高，不能作调节使用。

3、密封面易冲蚀，不能作切断介质用。

4、密封性较差。

分类.

节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。

可调节节流阀:阀针和阀芯采用硬质合金制造，产品按API6A标准设计，具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油(气)树设备,

滑套式节流阀:阀芯采用低噪音平衡型结构，开启轻便，产品按API6A标准设计，阀芯表面覆盖碳化钨，适合于有闪蒸、高压差，高压力，空化等条件苛刻的场合，使用寿命长，流量调节精度大大提高。适用于石油，天然气，化工，炼油，水电等行业。

安装维护.
节流阀的安装与维护应注意以下事项:

该阀经常需要操作，因此应安装在易于方便操作的位置上。

安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持一致。

一、节流阀体沉积物的来源较为复杂，但可归纳为以下几类:

1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。

3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

4、PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后，与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油，混合气会被曲轴箱强制通风系统(PCV)抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后，由于温度降低会冷凝形成液相态，其中的"不稳定组分"会在高温下氧化缩合，在节流阀表面形成油垢并附着。

5、涡轮增压压气机深入的润滑油:对涡轮增压发动机而言，目前普遍采取废气驱动方式，即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮，并通过共轴带动进气道内的压气叶片，形成进气道气流增压。但共轴轴承在*且恶劣的工况下，易产生润滑油的渗透及挥发，再加入充气效率成倍增长，更易形成重质油污加剧节流阀体沉积物的附着。

6、碳罐排出的燃油蒸汽:发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成节流阀沉积物的只要是环戊二烯，在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。

技术参数

型 号 公称压力MPa 额定流量mL/min 贮油器容积L 电机功率kW 适用电源V 重 量kg
JHRB-P200Z 40(20) 200 60 1.1 380 280
JHRB-P400Z 400 60、100 328
JHRB-P800Z

SGF系列双筒高压过滤器
SGF-H30 SGF-H60 SGF-H110 SGF-H160 SGF-H240 SGF-H330 SGF-H500该过滤器安装在油泵出油口高压管路上，用以保护控制元件及执行机构。特别是自动控制系统中，高精度的伺服元件及柱塞元件，可有效地防止污染避免故障，延长元件使用寿命。
该过滤器由两只单筒过滤器，换向阀、旁通阀、发讯器等组成，能使系统在不停机状况下更换滤芯，适用于连续工作的液压系统。
当其中一只过滤器的滤芯堵塞至压差发讯器压力指示值为 0.5MPa时、发讯器发讯、这时必须更换滤芯。只要转动换向阀、另一只备用过滤器即刻工作，这时只需旋开螺塞放完油、再旋下外壳、就可更换已堵塞的滤芯。需更换滤芯侧过滤筒，允许少量内泄漏。
如因故未能及时更换滤芯压差继续升至旁通阀开启压力0.6MPa时，旁通阀自动开启，以避免由于压力继续上升，滤芯破裂造成再污染，但用户必须在发讯器发讯时更换滤芯。

ZB-14型多点干油泵的产品说明 ：
   ZB型多点干油泵是一种柱塞式润滑泵，各出油口直接与润滑点连接，就成为多线润滑装置，配以片式分配器就成为单线进行式润滑装置，是专为各中小型机械设备的集中润滑而设计的。
     ZB型多点干油泵型号有：ZB-1、ZB-2、ZB-3、ZB-4、ZB-5、ZB-6、ZB-7、ZB-8、ZB-9、ZB-10、ZB-11、ZB-12、ZB-13、ZB-14。

SPF系列双筒高压过滤器
SPF-H160该过滤器安装在油泵出口的压力管路上，用以保护控制元件及执行机构。特别是自动控制系统中，高精度的伺服元件及柱塞元件，可有效地防止污染、避免出现故障、延长元件使用寿命。
SPF-H240该过滤器由两只单筒过滤器、旁通阀、换向阀及平衡阀、单向阀、发讯器、排气阀等组成，能实现在系统不停机的情况下，在线压力切换，更换滤芯，特别适合连续工作的液压系统直线压力管路的安装。
当其中处于工作状态的单筒过滤器（手柄或法兰上箭头指向）的滤芯堵塞至压差发讯器压力指示值为0.5MPa时，发讯器发讯，此时必须更换滤芯。只要提起换向阀手柄，平衡阀将自动开启，再转动换向阀至限位槽，另一只备用过滤器即刻工作，松开手柄，平衡阀将自动关闭。此时只需旋开螺塞放完油，再旋下外壳，就可以更换以堵塞的滤芯。
如因故未能及时更换滤芯压差继续升至旁通阀开启压力0.6MPa时，旁通阀自动开启，以避免由于压力继续上升，滤芯破裂造成再污染，但用户必须在发讯器发讯时更换滤芯。

DRBZ-M型电动润滑泵装置的产品说明 ：
    DRBZ型电动润滑泵装置：DRBZ1-M120Z（DRBZ1-P120Z）、DRBZ2-M120Z（DRBZ2-P120Z）、DRBZ3-M120Z（DRBZ3-P120Z）、DRBZ4-M120Z（DRBZ4-P120Z）、DRBZ5-M235Z（DRBZ5-P235Z）、DRBZ6-M235Z（DRBZ6-P235Z）、DRBZ7-M235Z（DRBZ7-P235Z）、DRBZ8-M365Z（DRBZ8-P365Z）、DRBZ9-M365Z（DRBZ9-P365Z）；
     DRBZ-M型电动润滑泵装置是在DRB-M型（原BS-B型）的基础上带小车装置。DRBZ-M型电动润滑泵装置适用于公称压力为40MPa的双线式干油集中润滑系统中供送润滑脂，也适用于单线递进式干油集中润滑系统中供送润滑脂，它广泛应用于冶金、矿山、电站、水泥、制糖和建筑机械及其它重型机械上。

经济性：

它选用的尺度之一，但必须是在安全、适用、可靠的基础上的经济。

经济性不单是产品的售价，更要优先考虑其功能和质量以及安装维修及其它附件所需用费用。

更重要的是，一只电磁阀在整个自控系统中在整个自控系统中乃至生产线中所占成本微乎其微，如果贪图小便宜错选而造成损害群是巨大的。

安装注意

1、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。电磁阀应垂直向上安装；

2、电磁阀应保证在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作；

3、电磁阀安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用；

4、电磁阀安装前应*清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器；

5、当电磁阀发生故障或清洗时，为保证系统继续运行，应安装旁路装置。

故障排除
电磁阀通电后不工作

检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接

不同种类的电磁阀
不同种类的电磁阀(34张)

检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围

线圈是否脱焊→重新焊接

线圈短路→更换线圈

工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀

流体温度过高→更换相称的电磁阀

有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗，如有密封损坏应更换密封并安装过滤器

液体粘度太大，频率太高和寿命已到→更换产品

 电磁阀不能关闭

主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件

流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀

有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗

弹簧寿命已到或变形→更换

节流孔平衡孔堵塞→及时清洗

工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品